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4月汽车w88官方网站暴跌,虽已入夏却仍处雪崩风险期

来源:汽车w88官方网站  作者:乐雨 日期:2022-05-12 00:16:07 点击:

虽然已经立夏,但车市却仍处在凛冬时节。据乘联会最新公布的w88官方网站数据显示,4月全国乘用车市场的零售量为104.2万辆,同比去年下降35.7%,环比上月下降34%;4月全国乘用车厂商批发94.6万辆,同比去年下降43.2%,环比上月下降48.1%。4月份w88官方网站暴跌后的成绩单,基本已经退到了10年前的水准。
 
而风头正劲的新能源市场,也遭受到较大波及。4月新能源乘用车批发w88官方网站28万辆,同比增长50.1%,环比下降38.5%。零售w88官方网站为28.2万辆,同比增长78.4%,环比下降36.5%。和往年同期w88官方网站走势有着较大差距。
 
而在经销商库存方面,4月份环比增长2万辆,库存预警指数为66.4%,同比上升10个百分点,位于荣枯线之上,同时也是自2020年3月以来积压“库存”最多的月份。并且由于新车产能不足,热销车型短缺,导致出现供需结构不匹配的现象。


 
一系列数字无一不透露出4月汽车市场的惨状。而这种颓势,其实早在3月份就出现了苗头。不同于2月份有春节假期打掩护,3月份作为一个工作日比较完整且受外界因素干扰较少的月份,并没有表现出应有的回暖态势,而是一反常态出现了同比超10%的跌幅。进入4月份又遭到疫情反复的影响,车市经济进一步恶化。
 
对于国内汽车市场目前的现状,不少网友都持以消极态度,甚至有人认为w88官方网站的暴跌,是车市雪崩的前兆。虽然这种说法有些夸张,但也从侧面暴露出车市正经历着一场严峻的考验。想要知道这场考验何时结束,首先就得弄明白究竟是哪些因素,导致车市深陷凛冬。
 
首先就是受疫情肆虐的影响,导致上海,长春这些重要的汽车集群地生产停滞,上下游供应链无法联动。以疫情最为严重的上海为例,全球排名前20的零部件供应商有17家在上海周边建厂,汽车电动化领域也聚集有宁德时代,均胜电子,地平线等百余家企业。
 
面对疫情,这些企业不得不面临减产,停产的问题,而由此造成的影响,必然会波及到各大车企。比如上汽集团同期产量从去年的41.64万降至15.82万辆,日系品牌4月大都遭遇“腰斩”,造车新势力更是无一破万。
 
而新能源车型虽然和去年同期相比依旧保持着不错的増势,但受缺芯影响,提车周期基本都是按月计算,甚至部分热销车型需要3个月以上才能提到车。不过相信随着复工复产的有序进行,新能源车型被挤压的市场需求可能会得到进一步释放。


 
这边疫情和缺芯禁锢着车企的步伐,那边油价上涨和新能源车型数轮涨价潮,也不断打击着消费者的购车积极性。油价节节高,目前部分地区的95号汽车仍处于“9元时代”,这导致燃油车的出行成本加重,超出不少消费者的预期理想。油价不讲武德,而不烧油的新能源车型同样也是如此。受电池以及芯片等原材料成本上涨的影响,新能源车型基本都适当地调高了车型售价,少则三五千,多则两三万。本就对补能以及续航等问题颇有芥蒂的消费者,面对这种涨价潮,很容易保持持币观望的态度。
 
而在汽车市场的最关键的环节,也就是消费者层面,也被反复无常的疫情改变了消费习惯,逐渐从之前的“铺张浪费”变成了“能省则省”。近三年的疫情,导致实体经济的日子并不好过,企业倒闭的也不在少数,灵活就业人数日益增多。消费者们的收入不确定性,让人们不敢随意进行大额消费。虽然目前汽车市场已经从增量时代迈入存量时代,但正常情况下,存量换新的市场依旧还是有着巨大的需求空间。可惜三年的疫情,让不少消费者在面对非刚需的消费时,变得更加理性和克制。
 
估计不仅仅是汽车,各类消费,工业产品的销售,家庭开支等也都在逐渐压缩。因为谁也不敢保证下一次被影响的是谁。所以即便目前政府出台了各种促销的让利政策,但效果却微乎其微。
 
最后总结:
雪崩时,没有一片雪花是无辜的。4月汽车w88官方网站暴跌的原因,其实就和目前各科老师布置作业般,每一科老师都觉得自己留的作业不多,疫情影响,缺芯潮,原材料上涨,新能源车型和油价集体涨价等等,单个带来的影响看起来确实有限,但当这些因素都需要让消费者自己承担时,相信大多数人都很难完成作业。所以要想让车市重回正轨,除了让大环境恢复常态外,车企以及供应商等方面也需要适当为消费者“减负”,最后也就是最关键的一点,那就是要让人们在消费时,能够做到买的放心,用的安心,不再对未来生活的不确定性感到担忧。

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